HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。CB400N カムシャフト CB400T CB400D ホーク2 ホーク3 バブ。オイルクーラー 19段　9インチ　ホース付き。CRキャブ 特注カシマコート Φ26-33 スモールボディ ファンネ m1705。セロー225キック部品。トランスミッション/ベアリング交換キット ライブディオ/スペシャル。当方が組んだエンジンになります。7142-4　COLONY製ナックルヘッドタイプ　ロッカーアームシャフト。専用　エアクリーナー　S&S ハーレー。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。FCR ラージボディ　ファンネル　オーダーメイド。カワサキ　純正ラジエーターガード 未使用品　z900RS 21〜以降。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。CB450 K0 コンタクトブレイカー　未使用　当時物。廃番 NS50R キャブレター　NSRミニ NS50F NS-1 NSR50。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。z900rs wheelie コアガード　ゴールド　21〜。【専用】バンス＆ハインズ　フューエルパック4 VANCE & HINES FP4。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。NSR50 エンジン 美品。125ccエンジン。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。【送料込み】ライブディオ　af35 エンジン。ゼファー400 オイルクーラーサイド回し　ブリーザーホース　セット。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。エイプ 50 エンジン エイプ50。momsak。ラビットＳ301エンジン。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。現行　YZ125 ピストンリビルトキット　新品 BAX-WB03-00-A0。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。XJR400イグナイター(CDi)。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。デイトナtzr50r、tzm50rピストン。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。